El Parlament insta el govern català a augmentar la freqüència dels busos de Calella a Barcelona
L'empresa Sagalés és la que gestiona els autobusos que enllacen Calella i Barcelona
El Parlament de Catalunya insta el govern de la Generalitat a incrementar la freqüència de les dues línies d’autobusos que connecten Calella amb Barcelona durant el dia, la 603 i la 618. El grup parlamentari de Junts ha impulsat dues propostes per millorar el servei d’autobusos interurbans del Maresme a la ciutat comtal, una relativa a l’Alt Maresme i l’altra per Cabrera de Mar i Argentona. Les dues han estat aprovades a la Comissió de Territori i Habitatge, de tal forma que el govern català té ara tres mesos per plantejar-les o per justificar el motiu pel qual no les pot executar.
La diputada de Junts d’arrels calellenques, Glòria Freixa, ha insistit durant el debat del Parlament en què el govern ha de planificar millor el servei perquè “agafar l’autobús a l’Alt Maresme deixi de ser un esport de risc”.
La proposta inicial reclamava el reforç de les dues línies entre els mesos d’octubre i juny, amb més sortides a les hores punta, entre les 6:00 h i les 7:00 h, i entre les 16:00 h i les 19:30 h. També demanava incrementar el nombre de vehicles per atendre els passatgers i així evitar que hagin de viatjar dempeus o directament quedar-se sense plaça, una situació denunciada pels usuaris durant molt de temps.
ERC s’ha sumat a la proposta de Junts afegint diferents esmenes, entre elles demanant prioritzar la posada en marxa de la línia d’autobús exprés e36, que connectaria Pineda – Calella -Barcelona. El Departament de Territori va encarregar un estudi el mes de maig de 2024, quan els republicans governaven la Generalitat, però encara no s’ha fet públic el resultat. ERC insisteix en què s’esclareixi el projecte amb uns recursos i calendaris clars, tenint en compte que fins ara no hi ha hagut més informació ni cap data al respecte.
Calella no té actualment cap línia de bus exprés, malgrat el corredor Pineda – Calella – Barcelona té una demanda prou important. Els passatgers sovint han d’anar drets o es queden a la parada degut a la saturació dels vehicles.
Els republicans també han demanat crear una taula de treball per calcular les necessitats específiques de transport en els municipis de l’Alt Maresme i que s’estudiï la possibilitat d’establir noves connexions per alleujar la congestió de les línies 618 i 603. A més, demanen la incorporació d’autobusos híbrids o elèctrics per afavorir a la sostenibilitat i que el servei de transport garanteixi l’accessibilitat i seguretat dels usuaris.
El PSC, per la seva banda, ha apuntat que el pla de millora de transport públic per carretera s’hauria d’estendre de manera global a tot Catalunya, i que d’aquesta manera se solucioni la sobreocupació d’autobusos a altres punts del país.
En paral·lel, també s’ha aconseguit aprovar la proposta de millorar el servei d’autobús de la línia 807, que connecta Argentona i Cabrera amb Barcelona. En aquest cas, es demana no només augmentar les freqüències, sinó també estendre el servei als caps de setmana i festius i al mes d’agost, moments en què queda aturat a dia d’avui.
