• Els vehicles de mobilitat personal, tant amb motor com sense, circulen lliurement pels carrers de vianants malgrat estar prohibit, fent apartar a la gent que es troben per davant.

Tothom ha vist alguna bicicleta o patinet elèctric circular pel carrer Església. Diversos ciutadans es queixen d’haver hagut d’apartar-se per evitar ser atropellats en zones de vianants, per les quals tenen prohibit passar. “En una setmana he hagut de saltar tres cops perquè no m’atropellin els patinets elèctrics en zones de vianants. S’han de controlar, una persona gran no pot reaccionar ràpid i se l’enduran per davant”, denuncia una calellenca.

L’Ordenança municipal de Circulació de Calella estableix que no poden circular pels carrers residencials i de vianants que ho prohibeixen expressament. I el carrer Església, la principal artèria comercial de la ciutat, té diversos cartells que anuncien la prohibició dels vehicles de mobilitat personal (VMP), malgrat molts conductors d’aquests aparells fan cas omís i segueixen el seu camí. És el que ha viscut un altre ciutadà de Calella, que explica que “gairebé xoco un repartidor que anava amb bicicleta pel carrer Església. Ben a prop tenia una senyal que prohibia la circulació amb bici i li he assenyalat, però com era estranger, ha fet veure que no l’entenia i ha marxat”. Cadascú utilitza les seves armes per defugir de la normativa.

També es veuen sovint dues persones en un mateix patinet, una altra qüestió que no està permesa però que alguns joves fan de totes formes.

Alguns residents bolquen les seves crítiques per aquesta situació a les xarxes socials. Demanen més mà dura i multes cap a les persones que viatgin amb patinet o bicicleta pels carrers prohibits, alhora que lamenten la impunitat de la que gaudeixen.

Tot i que no ha transcendit la quantitat de multes que ha posat la Policia Local, l’opinió pública considera que no hi ha prou vigilància ni càstig en aquest sentit, ja que hi continuen circulant lliurement. És difícil d’aplicar la normativa? O no hi ha voluntat per fer-ho? L’Ajuntament només ha anunciat en una ocasió haver fet una campanya de control de patinets elèctrics durant tres setmanes, que es va saldar amb onze multes. Però el nombre de sancions posades per aquesta infracció en concret no s’especifica en un període de temps més ampli.

El ple va aprovar ara fa un any revisar i endurir l’ordenança pels conductors de patinets elèctrics, fent obligatori l’ús del casc i la contractació d’una assegurança de responsabilitat civil per possibles danys a tercers i prohibint l’ús del telèfon mòbil i d’auriculars. Tot i que ha passat un any, no s’ha fet aquesta revisió de l’ordenança.

Els menors de 12 anys han d’anar acompanyats d’un adult

La normativa calellenca estipula que els menors de 12 anys que condueixin un patinet amb motor han d’anar acompanyats d’un adult i la velocitat màxima ha de ser de 15 km per hora. És l’únic vehicle que si pot anar per zones de vianants sempre que tinguin una amplada de, com a mínim, dos metres i quan no hi hagi aglomeració de passejants. En canvi, els patinets que prenguin una velocitat superior han de circular pels carrils bici.