La línia d’autobús de Calella a Barcelona s’amplia amb vuit nous trajectes diaris

  • La línia 618 incorpora quatre noves expedicions d'anada i quatre de tornada

  • S'han reforçat les hores punta per evitar la saturació de passatgers

2025-03-10T13:16:55+01:0010/03/2025|

La línia 618, la que va de Calella a Barcelona, augmenta les freqüències d’horaris passant de 10 a 14 viatges tant d’anada com de tornada. Així, la línia es reforça amb quatre noves expedicions cap a Barcelona i quatre cap a Blanes, recorrent els municipis de l’Alt Maresme, amb tres parades a Calella. Feia molt de temps que els usuaris reclamaven un increment, ja que les millores que han anat fent fins ara quedaven curtes.

Les tres parades de Calella es troben a la carretera N-II: a l’alçada de la benzinera, del mercat i de la plaça de les Roses.

Aquest increment es nota sobretot a les hores punta: en direcció Barcelona s’afegeix un segon bus a les 7:23h – que coincideix amb el de la línia 603- i també apareix un de nou a les 7:53h. També s’amplia la franja d’11 a 14h amb un autocar a les 13:23h, i per la tarda s’incorpora el de les 16:08h. La resta de viatges es mantenen més o menys igual, només destacant el bus de les 10:53h i el de les 19:08h, que ara van més tard cap a Barcelona, a les 11.23h i a les 19:53h, respectivament.

D’altra banda, els usuaris que viatgen direcció Blanes compten amb un autocar més d’hora, a les 7.25h, i després també s’incorporen noves freqüències a les 9:40h i 10:55h. Per la tarda, també s’inclou un bus a les 15:25h i a les 18:40h. Tanmateix, els que es desplacen al vespre han d’anar més amb compte, ja que el bus que arribava a les 21:10h a Calella ara s’endarrereix fins a les 22:05h.

Mesures del govern per evitar la saturació de passatgers

El problema de la saturació busos ha anat escalant a mesura que s’han anat intensificant les crítiques dels usuaris, que denunciaven que havien de viatjar drets o asseguts en mig del passadís, amb el risc que això comporta per la seva seguretat . El govern català portava temps anunciant millores en el servei, però sense mai concretar calendari i de quina manera ho farien.

Junts per Catalunya va portar al Parlament dues propostes que involucraven la millora del servei de les línies 603 i 618; i totes dues van ser aprovades a la Comissió de Territori i Habitatge avalades per la majoria de grups parlamentaris. Els alcaldes del Maresme també es van sumar més tard a les reivindicacions, amb l’objectiu de fer pressió i que s’apliquessin les solucions que es portaven anunciant des de 2023.

Comparteix el contingut!

Go to Top