Les queixes de les famílies de l’Institut Bisbe Sivilla de la saturació de la línia 691 d’autobusos han posat en alerta a l’associació de famílies d’alumnes (AFA), que demana l’exclusivitat d’algun servei de busos per prioritzar la recollida dels estudiants en les hores punta de l’horari escolar. Com a mínim, el bus de la franja horària anterior a l’inici de les classes. “S’hauria de deixar una línia buida per aquests nens. Considero que això seria el més pràctic i econòmic”, afurma la presidenta de l’AFA de l’Institut Bisbe Sivilla, Mònica Vila. 

L’associació s’ha sumat a la queixa de les famílies i ja han enviat diferents instàncies a l’empresa Sagalés, operadora de la línia 691 entre Calella i Pineda, i al regidor de Seguretat i Mobilitat, Soufian Laroussi. En concret, demanen que la regidoria faci les gestions que calguin per solucionar la saturació de busos, un problema que deixa a molts alumnes tirats a la parada i que els obliga a utilitzar mètodes alternatius per arribar a classe i que això fa que, en ocasions, arribin tard a les aules. El fet de renunciar a l’ús d’aquest transport fa que els pares es preocupin per la seguretat dels nens. Segons la presidenta de l’AFA, “per a molts pares, sobretot els de primer de l’ESO, el fet d’anar amb bus els dóna certa tranquil·litat, ja que la sensació d’inseguretat que es té últimament és elevada”.

Les famílies han de suportar el neguit de que els seus fills puguin arribar bé a l’escola i els conductors han de continuar arriscant-se a que els usuaris hagin d’anar de peu, degut a que la demanda d’usuaris supera l’excés de capacitat del vehicle, amb el perill que suposa per la seguretat viària.

Places insuficients en hora punta

La línia 691 d’autobús fa un recorregut circular entre Pineda de Mar, Poblenou i Calella i arrossega la saturació del servei desde fa temps. L’any passat, el regidor Soufian Laroussi va liderar les negociacions amb Sagalés, on ja es va acordar ampliar en fins a 6 franges horàries el servei amb un bus més en hora punta, però aquest augment de freqüències no ha solucionat el col·lapse que pateixen els estudiants. L’increment de freqüències de busos depèn del Departament de Territori de la Generalitat  i aquest encara no s’ha pronunciat al respecte.