Calella podria tenir, pròximament, una nova línia d’autobús exprés.cat per anar a Barcelona. El Departament de Territori ha encarregat un estudi per determinar quins són els trajectes que cal cobrir amb noves línies directes que tinguin menys parades i més freqüència de pas i, segons avança TV3, el corredor Pineda – Calella – Barcelona, és un dels que contempla el document.

Actualment, hi ha dues línies de bus diürn operades per Sagalés: la 618, que connecta Pineda de Mar, Calella i Sant Pol de Mar amb Barcelona, i també la 603, que fa parada a tots els municipis des de Blanes fins a Mataró i arriba a Barcelona i a l’aeroport d’El Prat, però la freqüència de pas és força limitada. També hi ha una línia nocturna, l’N-82. Però segons les conclusions de l’estudi de la Generalitat, podria sumar-s’hi la e36, que podria tenir encara menys parades.

També es plantegen altres noves línies pel Maresme: a Premià de Dalt, Premià de Mar, Teià i El Masnou; a més de convertir a exprés trajectes que ja existeixen de forma regular, com el de Mataró a la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) o els d’altres municipis de la comarca a Barcelona.

“Són corredors que tenen un altíssim potencial de demanda de transport públic i que en aquesta segona fase d’expansió dels Exprés.cat volem potenciar”, ha explicat a TV3 el secretari de Transports i Mobilitat de la Generalitat en funcions, Oriol Martori.

Sense calendari

El desplegament dels nous corredors no té un calendari concret, ja que depèn de l’aprovació del pressupost. La intenció és desenvolupar una quarantena de línies, entre les noves i les convencionals transformades a exprés.

Aquestes línies són cada vegada més utilitzades com a alternativa a Rodalies degut a que són més fiables. De fet, n’hi ha que han quedat saturades per l’augment d’usuaris, com és el cas dels busos que van de Mataró a la ciutat comtal.

Els usuaris calellencs dels busos de Sagalés demanen constantment l’increment de les freqüències per tal de tenir més opcions per arribar a la feina i a estudiar.