Pineda de Mar ha fet una ordenança en la que regula l’ús de bicicletes i patinets elèctrics. La normativa prohibeix que els patinets circulin per la carretera N-II, obliga als seus conductors a portar casc i a respectar el sentit i les senyals de circulació, igual que als vehicles de motor. Tampoc permet que viatgi més d’una persona en un patinet ni l’ús del telèfon mòbil o d’auriculars.

A més, l’ordenança també prohibeix circular amb patinet elèctric als menors de 12 anys i obliga als joves d’entre 12 i 15 anys a disposar d’un permís de circulació signat pels seus pares o tutor legal. Les famílies hauran de portar aquest permís a la comissaria de la Policia Local de Pineda.

L’incompliment de la normativa comportarà als infractors multes de fins a 200 euros.

L’Ajuntament de Pineda ha posat en marxa una campanya de comunicació enfocada als joves, que són els principals usuaris de patinets elèctrics i els més afectats per l’ordenança. Així, enviarà a les famílies amb joves escolaritzats als instituts del municipi la informació i el permís de circulació que han de portar signat.

La N-II, punt delicat

Els patinets elèctrics són molt vulnerables a la carretera davant la resta de vehicles a motor. A Calella ja s’ha produït algun accident en el que s’ha vist involucrat un patinet. La decisió de Pineda de prohibir-ne la circulació pot ser un exemple que segueixin altres municipis per minimitzar un risc evident.

Tot i així, la carretera no és l’únic punt conflictiu. També ho són les voreres, on Pineda també hi ha prohibit la circulació, o els carrers de vianants. El carrer Església és el principal exemple que tenim a Calella on els patinets hi passen de forma impune malgrat no estar permès, un fet que aixeca les crítiques dels ciutadans pel risc que atropellin a algun vianant. Els residents també denuncien la poca vigilància policial i que no es multi als infractors.