• Al Maresme hi ha 12 radars, entre fixes i mòbils, dels 372 radars que hi ha a tot Catalunya que controlen que els vehicles no superin la velocitat permesa. Estan situats en llocs estratègics, com alguns dels punts més perillosos de la xarxa viària o en llocs on els conductors es poden sentir més temptats a prémer el accelerador.

L’objectiu dels cinemòmetres fixos i mòbils, coneguts com a radars, és prevenir conductes imprudents i evitar accidents, però igualment serveixen per recaptar milions d’euros cada any a partir de les multes.

Segons dades del Servei Català de Trànsit, al Maresme hi podem trobar 12 radars entre fixes i mòbils. On estan situats?

La carretera on més radars trobem és a la Nacional II, que creua tota la comarca resseguint la costa. En trobem 5 de fixes i 1 de mòbil:

• Arenys de Mar al km 657,9 (velocitat màxima a 90 km/h)
• Cabrera de Mar al km 642,608 (velocitat màxima 80 km/h)
• Canet de Mar entre els km 631,9 al 686,4 (radar mòbil)
• El Masnou al km 636,415 (velocitat màxima 80 km/h)
• Mataró al km 648,355 (velocitat màxima 90 km/h)
• Sant Pol de Mar al km 665,159 (velocitat màxima 60 km/h)

Aquest últim és un vell conegut per a molts dels veïns de Calella i Sant Pol, ja que molts calellencs i santpolencs han rebut una multa d’aquest radar situat en una recta amb velocitat limitada a 60 km/h, entre Calella i Sant Pol. De fet, l’any passat aquest radar va multar 16.449 persones i està en el TOP 10 dels radars que més multen de Catalunya

A l’autopista C-32 també trobem un radar mòbil a Sant Vicenç de Montalt, entre els quilòmetres 84,6 al 134. També n’hi ha un de fixe a l’alçada d’Alella, al quilòmetre 85, on la velocitat màxima és de 120 km/h. Al mateix municipi, però a la carretera BP-5002 trobem un radar fixe, situat entre el punt quilomètric 5,1 al 5,7.

A la C-60, a Argentona, també trobem dos radars, un de fixe al quilòmetre 3,364 i un de mòbil situat entre els punts quilomètrics 1 i 9,7.

I a Tordera, a la carretera GI-512 també trobem un radar fixe al punt quilomètric 2,69, on la limitació de velocitat és de 90 km/h.

L’objectiu principal dels radars és evitar accidents i conductes inapropiades al volant. En aquest sentit, els radars fixes indiquen la velocitat màxima que controla. Els radars mòbils se situen en un punt negre de la xarxa viària, és a dir, una zona on hi ha molts accidents.

Alguns dels radars fixes, però, tampoc no estan situats en un lloc permanent, sinó que són de tram i el Servei Català de Trànsit marca igualment l’interval de la carretera dins del qual es controlaria la velocitat. Al Maresme, però, aquest tipus de radars no hi són, però en canvi a la ciutat de Barcelona i els seus accessos són molt habituals.

Quina és la velocitat real a la qual un radar et multa?

Tots els conductors temen que els “caci” un radar per excés de velocitat. Malgrat que no ens agradin els radars, hem de conviure amb ells. Per saber a partir de quina velocitat real farà la fotografia, es compta la regla del 7. Tot i que els radars son molt precisos, tenen certs marges d’error. Varien entre el 3% en els radars més nous i el 7% els més antics, d’aquí que s’agafi aquesta última dada com a mesura genèrica en els marges d’error.

Fins i tot la Guàrdia Civil ha piulat a través de Twitter com funciona aquesta “trampa”:

¿Sabes a qué #velocidad real te denunciará un radar?

➡️Hasta 100 km/h, suma 7 km/h
➡️Por encima de 100 km/h, suma el 7%.
Recuerda, #LaCarreteraNoEsUnCircuito pic.twitter.com/ffLfG28XH4

— Guardia Civil 🇪🇸 (@guardiacivil) February 9, 2019

A les carreteres on el límit de velocitat estigui per sota dels 100 km/h, pots sumar 7 km/h a la velocitat màxima permesa. Per tant, si no ho superes, estàs dins de la velocitat legal i no seràs sancionat.

Pel que fa a les carreteres on el límit sigui superior a 100 km/h s’ha de sumar un 7% d’aquesta velocitat. Alguns exemples: en una carretera limitada a 100 km/h pots anar fins als 107 km/h; en una limitada a 110 km/h podràs anar a 117,7 km/h i en una de 120 km/h podràs anar a 128,4 km/h.

 Aquesta regla del 7 es pot aplicar als radars mòbils, però els radars fixes i de tram són més estrictes i aquí s’ha d’aplicar la regla del 5, que és un marge de 5 km/h en vies de menys de 100 km/h i del 5% en la que es pugui anar a més de 100 km/h. 

Sigui com sigui, per estar segurs al 100% de que no rebrem cap multa per excés de velocitat és no superar mai el límit que mostren les senyals.